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连云区宿城挡潮闸拆建工程

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项目拟拆除现状挡潮闸，在原址上游50m处重建新闸。设计挡潮标准为100年一遇高潮位设计、300年一遇高潮位校核。排洪标准为20年一遇设计，50年一遇校核。提高设计排洪流量为186.50m3/s。城挡潮闸水闸采用3孔，单孔净宽6.0m，总净宽18m，闸底板顶面高程为-1.50m。

（一）大气污染物

本项目施工期废气主要为施工扬尘、燃油尾气和底泥恶臭。

施工过程中的土方开挖、车辆运输、物料堆存装卸、围堰拆除、老闸拆除等几个方面会产生扬尘。可以通过砂石料集中堆放并进行覆盖防尘，设置施工围挡，洒水降尘，对运输车辆进行冲洗、清扫等，对老闸拆除废渣进行集中分类堆放、严密遮盖、及时清运等措施来有效抑制扬尘；通过使用符合标准的油料或清洁能源，确保燃油机械良好工作状态，做好交通疏导等措施来降低燃油尾气；尽量缩短底泥开挖作业时间，在河道沿岸设置围挡，底泥运输车辆封闭等措施来抑制底泥恶臭扩散。施工扬尘排放执行《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）表1标准，底泥恶臭排放参照执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1中二级标准。

本项目运营期无废气产生。

（二）废水污染物

本项目施工期废水主要有：基坑排水、机械冲洗废水、混凝土拌和和养护废水、施工人员生活污水。

基坑排水主要污染物为SS，利用排水沟、截水沟、集水坑和排水泵将基坑排水沉淀后排放至河道；施工期生活废水经化粪池预处理后由宿城街道污水处理站集中处理；施工废水经沉淀、隔油处理后回用于施工场地洒水降尘、机械清洗等；尽量减少围堰施工等施工作业对水的扰动。施工过程生活污水排放执行污水处理站接管标准，尾水排放执行《城镇污水处理厂污染物排放标准（DB32/4440-2022）》D标准。施工废水经沉淀、隔油处理后回用不外排，施工废水回用执行《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准。

本项目运营期无废水产生。

（三）噪声

本项目施工期噪声主要来自施工机械，通过尽量避免夜间和午间施工；选用低噪音、低振动的施工机械设备，做好维护保养；采取隔声、减振、降噪处理，设置围挡和隔声屏障；合理安排运输路线，做好交通疏导等措施来降低噪声影响，满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。

本项目运营期噪声主要来源于启闭机噪声。通过设置隔声门和隔声窗，安装吸声材料；设备加装减振垫、隔音棉等；加强对设备的维护保养等。措施，确保东侧和北侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类，西侧和南侧满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）1类。

（四）固体废物

本项目施工期固废主要有生活垃圾、建筑垃圾、弃土弃渣、隔油池含油污泥。施工人员生活垃圾由环卫部门统一清运；建筑垃圾优先进行回收利用，不能利用的可用于施工道路建设或就近填洼或外运至符合要求的建筑垃圾处置场合规处置；弃土、弃渣分别运至弃土区、弃渣区由协议单位妥善处置；沉淀池沉渣定期清运至临时堆土区；隔油池含油污泥、危险废物委托有资质单位处理。

本项目运营期无固废产生。

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连云港新东方国际货柜码头有限公司危废暂存库建设项目

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本项目为危废暂存库建设项目，将厂区内现有空地改建为危废库，存储废铅酸蓄电池、沾油废物、废矿物油桶、废矿物油、含油污泥等危险固体废物，不涉及原辅材料消耗。

（一）大气污染物

本项目运营期废气主要为危险废物挥发产生的少量挥发性废气。

项目运行过程中产生的废铅酸蓄电池、沾油废物、废矿物油桶、废矿物油、含油污泥等危险固体废物暂存于危废库内，使用密闭塑料桶包装，且塑料桶外用保鲜膜密封，理论上没有废气产生。但实际过程中，由于密封不严等现象，危险废物在存放过程中会产生极少量的废气（VOCs）。通过加强贮存桶密封等措施无组织排放。

（二）废水污染物

本项目调配现有员工，项目工艺不产生废水。

（三）噪声

项目营运期的噪声主要来源于装卸噪声、叉车等公辅设备。卸料时，采取放缓速度，轻拿轻放，避免货物撞击地面等措施降低噪声。针对叉车在厂区内运输所产生的交通噪声，采取限制超载、定期保养车辆、厂区禁按喇叭等措施降低噪声。

（四）固体废物

本项目运营期危险废物主要有废铅酸蓄电池、沾油废物、废矿物油桶、废矿物油、含油污泥等,委托有资质单位进行处置。